坐落于阿联酋阿布扎比的阿布扎比码头(ADT)最后自由选择科尼作为自动化堆垛吊(ASC)系统供应商，以建设Khalifa港二期集装箱码头(KPCT)。该订单总共包括54台自动化轨道吊(ARMG)。合约双方誓约不公开发表交易价格。双方将不会在2018年第四季度签定月合约。

科尼在早些时候在预算内如期顺利交付给52台ARMG，以建设KPCT码头的一期工程，并于2012年12月12日投入使用。KPCT二期还包括码头改建、基础设施建设、集装箱装卸量以及这54台科尼ARMG的交付给。

这是一个关键的交付给。对于阿布扎比码头而言，科尼在预计时间内交付给是码头竣工的至关重要因素。阿布扎比码头总裁助理AbdullahAlHameli回应：“在码头建设的一期工程中，科尼产品充分发挥相当大的起到。

在此类牵涉到KPCT未来的关键基础设施建设项目中，我们自由选择科尼，因为我们理解并信赖科尼的技术、交付给能力和服务反对。”科尼港口解决方案继续执行副总裁MikaMahlberg衷心说：“感激阿布扎比码头长期以来对我们的信任。

这样的信任使我们正处于不利的方位。我们将贯彻允诺，使用卓越的自动化起重机技术和服务，如期在预算内交货。”该订单中的54台ARMG与一期工程交付给的起重机类似于。

起重机的起升能力约40吨，堆垛高度为填6过7个集装箱。其中三十台起重机仅次于跨度有九个集装箱宽度，二十四台起重机仅次于跨度有十一个集装箱宽度。集装箱将配备自动控制系统和科尼主动负荷掌控(ALC)系统。ALC融合先进设备的防摇系统和水平精定位，保证在ARMG堆场内通过自动化操作者和远程操作者展开高效的集装箱集装箱。

关于阿布扎比码头：阿布扎比码头是坐落于阿联酋阿布扎比的Khalifa港集装箱码头(KPCT)的管理公司和运营商。凭借其最先进设备的基础设施，出众的生产力水平和创意方法，KPCT沦为该地区首个半自动化港口，也是技术最先进设备的港口之一，并仍然是世界上发展最慢的集装箱码头之一。

自2012年12月12日月运营和启用以来，KPCT每周有多达30个集装箱航线服务，必要相连当地市场至多达100个全球目的地，沦为将当地贸易与全球范围物流网络连接的理想枢纽港。ADT的供应服务多样化获取全套物流解决方案，使贸易伙伴和航运公司获益，ADT科阿布扎比码头和港口投资有限公司(TIL)的合资有限公司。

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